2020年11月13日,位于广东省高州市国道顿梭路红灯路口发生一起五车连环相撞的交通事故,其中两辆货车受损较为严重,有人员被困,情况十分紧急!接到警情后,高州宝光消防救援站立即出动两台消防车13名消防指战员到达现场紧急处置。届时,在高州消防救援大队检查完工作,回支队途中的陈升根支队长路遇救援现场立即下车指挥处置。
经初步侦察,现场为五车连环相撞,其中一辆货车前挡风玻璃散落一地,车头已严重变形,货车驾驶员被卡在驾驶室内动弹不得。陈升根支队长制定了“逐步拆解、打开空间、快速救援”的施救措施,警戒组立即实施全面警戒,抢险救援一组利用液压破拆工具组破拆车门打开救援通道,二组利用消防车车头进行牵引打开空间,在担架救人组的配合下,仅仅5分钟时间,将被困人员成功救出!并交由现场的医护人员对其进行检查与救助。
目前,事故原因正在进一步调查当中。
如何预防追尾和被追尾
开车上路难免有分神的时候,小剐小蹭就像家常便饭,甚至有时可能低头看个手机的功夫,就亲了别人的“屁股”,或者是自己开车开的正爽,却被人“后来居上”亲了一口,那么对于追尾和被追尾,要怎么预防呢?
错开视线,看得更清楚
在车流中,尽量避免正对前车屁股行车,最好是与前车稍微错开一点的距离,偏左或者偏右。这样做的目的是,是自己仅能够观察到前车的行车状态,还能够看到更前一辆车的情况,做到提前预警。另外一方面,这样做也可以让后车方便观察到前车行驶状况,能够预防自己被追尾。
提醒后车,只能看不能“亲”
如果发现后车跟车太近,可以轻点刹车,提醒后车注意保持安全距离。如果前方车流密集,通行缓慢的话,可以打开“双闪”,提醒后车注意。其实打开后雾灯,也能够起到警示的作用,防止自己被追尾。
学会用点刹,给他人留点空间
刹车时,最好不要直接踩刹车到死,应该尽量“点刹”。这样不仅可以提醒后车注意,而且还能够为后车提供刹车的反应时间和缓冲距离,从而减少被别人被追尾的几率。
没事儿尽量别随意并线
在道路上随意并线、换道,是非常危险的,也是非常容易造成交通事故的,更是造成追尾事故的最大隐患之一。而强行变道出现的交通事故,一般都是由并线一方负全责。再说,拥堵路段中“斜插猛拐”、“频繁并线”也不能让你比其它车快多少。
别跟车太近,追上了,又不会跟你回家
避免追尾,避免别人追尾,最重要的一点是注意行车距离,无论是前车距离还是后车距离,都应该保持在安全范围之内。前车距离还好说,只要自己主动采取措施,就能够避免与前车追尾。但是后车距离比较难把握,所以我们需要及时观察后视镜,确认与后车位置和距离,无论是采取变道,还是轻踩刹车提醒后车注意,都应该尽量避免与后车距离太近。如果发现后车行动轨迹异常,或是有大车出现,应该及时靠边避让,避免危险发生。
总而言之,预防追尾和被追尾的方法,归根结底最重要的只有两条:
第一,尽可能保证与前后车保持一个相对的安全距离,留给自己和他人足够的反应时间和反应距离;
第二,开车小心谨慎、精神集中,要遵守交通法规,切勿随意变道、高速公路停车等。
来源 : 茂名市消防救援支队
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